Ítem #: SCP-704
Clasificación del Objeto: Euclid
Procedimientos Especiales de Contención: La entrada y salida a SCP-704 debe estar cerrada al público como una carretera privada. Tanto la entrada como la salida están bloqueadas por una sólida barrera de acero construida para asemejarse a una barrera de brazo móvil. El brazo móvil no funciona y la barrera está diseñada para soportar colisiones de alta velocidad con vehículos del tamaño de un semirremolque. Se colocarán guardias armados en la entrada y salida de SCP-704 en todo momento para desalentar aún más los intentos de entrada.
La entrada a SCP-704 no está permitida para ningún vehículo de ruedas o de orugas, aunque tratar de hacerlo es, en su mayor parte, su propio castigo. Sólo se permite la entrada a pie con autorización previa de un (1) administrador de Nivel Tres (3).
Si un vehículo logra entrar a SCP-704, el personal debe esperar aproximadamente 2 horas antes de intentar recuperar cualquier cuerpo o al conductor. Esto es para garantizar la seguridad del personal, ya que las acciones tanto del conductor como de SCP-704 son impredecibles durante una fase activa.
Descripción: SCP-704 es un bucle de carretera curvilínea que se separa y se reconecta con la Carretera Estatal 96 en el Bosque Nacional ███████. El bucle no aparece en ningún mapa convencional o electrónico, y la vigilancia por satélite se ve dificultada por la incapacidad de concentrarse en la zona afectada.
SCP-704 tiene una fase pasiva y otra activa. La etapa pasiva sólo puede ser observada por aquellos que viajan a pie. Durante la etapa pasiva, SCP-704 parece ser una carretera curvilínea y fija llena de restos de vehículos. No se observan restos de vehículos durante su fase activa. La topografía exacta y la distancia de la ruta se mantiene constante entre períodos activos. Después de un período activo, la topografía y la distancia cambian a una nueva configuración.
Una vez que un conductor ha entrado en SCP-704, comienza su fase activa. La fase activa se ha observado a través de cámaras remotas montadas en vehículos que entran en SCP-704 como parte de varios experimentos. La primera señal de la fase activa es una disposición cada vez más entusiasta por parte del conductor. A medida que el camino se vuelve más difícil, el conductor comenzará a expresar cuán divertido es el camino y a animar a los pasajeros a que observen sus habilidades al volante. Los pasajeros muestran una reacción negativa uniforme a la carretera, mostrando ansiedad, paranoia y miedo.
La carretera se vuelve cada vez más difícil, con cámaras montadas que graban la ruta cambiando activamente delante del vehículo. Se han observado varias configuraciones de carreteras altamente improbables, incluyendo:
- Una curva cerrada que lleva de vuelta a donde comenzó
- Una pendiente de 70º
- Un aparente bucle vertical
La apariencia general de la carretera y el paisaje también cambia, manifestando caminos pavimentados y caminos de tierra de diferentes grados de calidad. La excitación del conductor y las reacciones negativas de sus pasajeros aumentarán, hasta que el conductor pierda el control del coche y se estrelle. Nunca se ha grabado un accidente en la cámara, ya que todos los dispositivos de grabación dejan de funcionar antes del evento.
Este choque ha resultado consistentemente en la muerte de todos los pasajeros, pero la supervivencia del conductor. Los pasajeros se encuentran generalmente cerca del choque, con lesiones consistentes con la eyección forzada, aunque no hay señales de esto en los restos del vehículo. Curiosamente, también se recuperan generalmente fusionados con objetos locales a nivel molecular. No importa la gravedad del choque, los conductores se recuperarán sin nada peor que rasguños y moretones. Los conductores sólo conservan una parte de la memoria específica del tiempo que pasaron en SCP-704, pero siempre son muy conscientes de que acaban de ser responsables de la muerte de sus pasajeros.
Anexo 704-01: Los dispositivos de vigilancia interior han demostrado que la mayoría de los conductores comienzan a hablar con la carretera y responden como si se estuvieran comunicando con ella. La conversación es siempre acerca de los pasajeros y por lo general resulta en risas maníacas del conductor, pero también ha sido grabado con el conductor enojado.
No está claro si SCP-704 es en realidad comunicativo o inteligente. Debido a los cambios de personalidad durante un evento activo y a la amnesia retrógrada parcial después, todos los intentos potenciales de entrevista han fracasado.
Anexo 704-02: El 04/09/2009, D-4701, un miembro de la banda de motociclistas █████ ██████, fue seleccionado para determinar el efecto de SCP-704 en un vehículo de un solo ocupante. Se le dio una motocicleta con un interruptor de apagado activado a distancia y se le ordenó atravesar el SCP-704. En este caso, SCP-704 cambió para llevar a D-4701 directamente a través de la caseta de vigilancia en el extremo opuesto, matando a los dos investigadores observadores. Se desaconseja la experimentación futura con SCP-704 con vehículos de un solo ocupante.