SCP-5059 cuando fue descubierto.
Procedimientos Especiales de Contención:
SCP-5059 está almacenado en un armario estándar de objetos anómalos de alto valor en el ala de Objetos Seguros del Sitio-17, Subnivel 2, casillero 09932.
Las instancias de SCP-5059-1 deben estar contenidas bajo PCH1 1 a 3, dependiendo de las propiedades del estado vehicular alterado de la instancia, hasta su caducidad. No pueden conservarse más de 10 instancias de SCP-5059-1 para su estudio en este momento.
Las pruebas con SCP-5059 solo pueden ser aprobadas por el Supervisor del CCMP del artículo (actualmente el Dr. Albert Frampton).
Descripción:
SCP-5059 es una cinta de vídeo VHS que contiene la película de animación de 1986 Transformers: la película. El casete no muestra ninguna resistencia especial a los daños o al desgaste relacionado con la edad. Los carretes de cinta que contiene han demostrado ser transportables a otras cajas de casete cuando se rompe su carcasa actual, conservando propiedades anómalas. Las copias directas de SCP-5059 conservan las propiedades anómalas del elemento, pero han sido destruidas tras su verificación. La revisión de activos de clase-D del contenido de SCP-5059 no revela ninguna desviación de la versión cinematográfica original de Transformers: la película según sus mejores recuerdos, y el análisis mecánico del contenido de cada cinta revela que su contenido es idéntico.
Las propiedades anómalas de SCP-5059 solo se manifiestan tras un visionado completo de la película2. Tras su finalización, los sujetos manifiestan un deseo anómalo de emular a los personajes representados en la película. Dentro de la primera hora después de ver SCP-5059, el sujeto (ahora designado SCP-5059-1) reorganizará espontáneamente su biología en la forma de un vehículo funcional a escala.
Las instancias de SCP-5059-1 no crean materia adicional, ni cambian la composición química de su carne durante un "evento Avance". El color, la textura y la durabilidad de los tejidos de SCP-5059-1 tampoco varían. Las instancias de SCP-5059-1 describen universalmente el proceso como increíblemente doloroso, con muchas transformaciones que requieren la rotura y remodelación de huesos, el desgarro y la reforma de ligamentos, y la reconfiguración completa de sistemas orgánicos, así como muchas formas de crecimiento rápido de tejidos, como en el caso de las ventanas y las luces de señalización. Estas molestias remiten inmediatamente tras la finalización del evento, y pueden volver a iniciarse, a voluntad, en cualquier momento. Quitarse la ropa antes de la iniciación ha demostrado reducir drásticamente esta incomodidad.
Para más detalles, véase el Registro de Experimentos TF-5059-01 a -05.
Registro de Experimentos:
TF-5059-01
Sujeto: SCP-5059-1a (Charlie Bookbinder, h, 17 años)Forma vehicular: Dodge Challenger 1973/74; Escala 1:5.
Resumen: Instancia descubierta fuera de la contención en febrero de 2017. Sin cambios en la masa. Los ojos del sujeto se translocaron, duplicaron y adquirieron capacidad de bioluminiscencia para servir de faros. El cerebro se reubicó en el chasis delantero inferior. El corazón y el sistema digestivo se reorganizaron para servir de motor y sistema de combustible respectivamente. Corazón y pulmones accesibles bajo el "capó" construido con piel y la parte superior de la caja torácica. Neumáticos compuestos principalmente de piel altamente queratinizada. Los elevalunas y el parabrisas están compuestos de queratina translúcida similar a la de las uñas de las manos y los pies. El interior está formado por tejido mucoso. Potencia dinamométrica máxima de 192 CV en las ruedas.
Estado Actual: SCP-5059-1a intentó romper la contención antes de la cirugía exploratoria prevista en su forma vehicular. Aceleró por el pasillo del ala médica del Sitio-17, alcanzando una velocidad máxima de aproximadamente 80 km/h. No frenó a tiempo para realizar un giro de 90 grados y colisionó con un muro de bloques de hormigón. Cerebro destruido. Sistema cardiopulmonar destruido. Murió a los 2 minutos del impacto.
TF-5059-02
Sujeto: SCP-5059-1b (D-8229, m, 40 años)Forma vehicular: Cessna 178 Skyhawk último modelo; Escala 1:3
Resumen: Interior y parabrisas de materiales similares a los de pruebas anteriores. Las alas parecen derivar de costillas y músculos pectorales translocados. Elevadores derivados de huesos escapulares. Las palas de las hélices están recubiertas de esmalte, lo que sugiere que son incisivos modificados. Superficies de control móviles de la aeronave construidas con cartílago. Ojos emergidos dentro del asiento de la cabina, lo que permite a SCP-5059-1b tener una vista de piloto mientras está transformada. La instancia es capaz de vuelo propulsado. Velocidad máxima, 100 nudos.
Estado Actual: Durante las pruebas de vuelo propulsado en un aeródromo de la Fundación en Nevada, SCP-5059-1b sufrió un golpe de calor provocado por el sobreesfuerzo de su sistema cardiopulmonar necesario para mantenerla en vuelo. Al parecer, perdió el conocimiento a una altitud de 400 metros. Recuperó la conciencia aproximadamente a 50 m de altitud, lo que dio lugar a una rápida acción correctiva. El tren de aterrizaje y el fuselaje ventral resultaron dañados, pero la instancia sobrevivió. La reconfiguración posterior del vehículo a modo humano revela graves fracturas de tibia y peroné, y múltiples laceraciones en la región abdominal inferior. Tras la recuperación, la instancia es devuelta a contención bajo PCH-2. No se autorizan más pruebas en este caso.
TF-5059-03
Sujeto: SCP-5059-1c (D-8238, h, 25 años)Forma vehicular: Tanque M4 Sherman; Escala 1:10
Resumen: El sujeto tiene un historial de masoquismo y estaba dispuesto a iniciar eventos "Avance" con mucha mayor frecuencia que en instancias anteriores. Cañón principal derivado de la elongación y expansión de la sección vertebral T-4. Las bandas de rodadura derivan de una caja torácica multiplicada y alterada, estirada sobre los músculos de las ruedas que mueven las bandas de rodadura mediante peristaltismo. Torreta totalmente funcional, construida principalmente con huesos craneales y que sigue albergando el cerebro y los ojos. La instancia es capaz de tirar de un vagón de ferrocarril completamente cargado cuando está bien engrasado.
Estado Actual: Durante las pruebas de SCP-5059-1c en la armería del Sitio-17, se ordenó a la instancia que disparara su cañón, a lo que accedió con presteza. El corazón de SCP-5059-1c fue expulsado por el cañón principal a una velocidad de 257 m/s. La instancia falleció desangrada a los 90 segundos.
TF-5059-04
Sujeto: SCP-5059-1d (Investigador Junior Marco del Gutiérrez, h, 29 años)Forma vehicular: Volkswagen Escarabajo 1970, Escala 1:3
Resumen: Exposición accidental debida a las pruebas de copia realizadas por el departamento audiovisual. IJ Gutiérrez no fue informado de las propiedades anómalas de SCP-5059 y observó personalmente el proceso de copia para garantizar la fidelidad de la grabación. Desde entonces, SCP-5059 ha sido marcado como material cognitopeligroso para evitar futuros accidentes de esta naturaleza. Como en la prueba anterior, los ojos se han agrandado y han adquirido bioluminiscencia. La cavidad craneal se ha expandido para hacer sitio al compartimento de carga delantero, y todas las funciones cardiopulmonares se han trasladado a la cavidad abdominal trasera. SCP-5059-1d es capaz de generar 50 CV en las ruedas. Por lo demás, su composición es similar a la de SCP-5059-1a.
Estado Actual: SCP-5059-1d permanece en contención indefinida bajo PCH-1. La cirugía exploratoria no está autorizada en este caso. SCP-5059-1d ha expresado su satisfacción con la forma vehicular actual y no ha intentado volver a su plan corporal humanoide original, alegando preferencia personal. La instancia mantiene el Nivel 1 de Autorización y está autorizada a ayudar en tareas administrativas y de limpieza.
TF-5059-05
Sujeto: SCP-5059-1e (D-8302, nb, 20 años)Forma vehicular: Vehículo de lanzamiento de carga Saturno V; Escala 1:61
Resumen: [DATOS BORRADOS]
Estado Actual: Restos impactados en la cara norte del Monte Marion, Luna.
Nota del CCMP: No, no voy a describir cómo reconfigurar la biología humana para convertirla en un vehículo viable de combustible y elevación de cohetes. Los sárkicos con mochilas propulsoras son lo último que necesitamos.
- Dr. Frampton